Hiện công trình cũng trở thành tâm điểm bình luận trên các trang mạng xã hội tại Trung Quốc.

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Được biết, đây là tác phẩm của công ty kiến trúc Anh Steven Chilton Architects (SCA) với ý tưởng họa tiết thổ cẩm trên nền đỏ rực - tượng trưng văn hóa Trung Quốc.

Theo SCA, cảm hứng này dựa trên lụa tơ tằm cổ đại ở "quốc gia tỷ dân", nhưng cư dân mạng nước này lại liên tưởng tới "chiếc chăn bông cỡ lớn".

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Thiết kế hoa văn trên bề mặt tòa nhà bắt nguồn từ sự hợp tác giữa SCA và họa sỹ Zhang Hongfei nổi tiếng người Trung Quốc. Ngoài ra còn có sự kết hợp giữa những loài chim đến từ câu chuyện dân gian ở thành phố Quảng Châu, nơi công trình đang tọa lạc.

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Đứng dưới góc độ chuyên môn, một nhà phê bình kiến trúc nhận định, những yếu tố từ màu sắc đỏ - vàng cho tới hoa văn rồng phượng đã "tạo ra sự rối mắt" và không phù hợp với lịch sử thành phố.

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Theo ban quản lý công trình, với không gian rộng thoáng bên trong có chỗ ngồi lên tới 2.000 ghế, Sunac Guangzhou Grand Theatre dự kiến sẽ mở cửa đón du khách vào đầu năm 2021 tới đây.

Cung điện độc đáo toàn nhà cấp 4 của ông vua có 100 vợ và 500 con

Mặc dù được gọi là cung điện nhưng nơi đây có 50 căn nhà thấp bé được xây bằng gạch xung quanh một đền lợp tranh. Các căn nhà là nơi sống của vua và 100 người vợ.

Theo kết quả bình chọn "Những công trình kiến trúc xấu nhất năm 2020 ở Trung Quốc" từ trang web Rccchina chuyên đánh giá kiến trúc, nhà hát nghệ thuật biểu diễn Quảng Châu Sunac Guangzhou Grand Theatre đã bị liệt vào danh sách này.

Hiện công trình cũng trở thành tâm điểm bình luận trên các trang mạng xã hội tại Trung Quốc.

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Được biết, đây là tác phẩm của công ty kiến trúc Anh Steven Chilton Architects (SCA) với ý tưởng họa tiết thổ cẩm trên nền đỏ rực - tượng trưng văn hóa Trung Quốc.

Theo SCA, cảm hứng này dựa trên lụa tơ tằm cổ đại ở "quốc gia tỷ dân", nhưng cư dân mạng nước này lại liên tưởng tới "chiếc chăn bông cỡ lớn".

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Thiết kế hoa văn trên bề mặt tòa nhà bắt nguồn từ sự hợp tác giữa SCA và họa sỹ Zhang Hongfei nổi tiếng người Trung Quốc. Ngoài ra còn có sự kết hợp giữa những loài chim đến từ câu chuyện dân gian ở thành phố Quảng Châu, nơi công trình đang tọa lạc.

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Đứng dưới góc độ chuyên môn, một nhà phê bình kiến trúc nhận định, những yếu tố từ màu sắc đỏ - vàng cho tới hoa văn rồng phượng đã "tạo ra sự rối mắt" và không phù hợp với lịch sử thành phố.

Công trình bị chê "xấu nhất Trung Quốc" nhận vô số lời chê bai lắc đầu

Theo ban quản lý công trình, với không gian rộng thoáng bên trong có chỗ ngồi lên tới 2.000 ghế, Sunac Guangzhou Grand Theatre dự kiến sẽ mở cửa đón du khách vào đầu năm 2021 tới đây.

Cung điện độc đáo toàn nhà cấp 4 của ông vua có 100 vợ và 500 con

Mặc dù được gọi là cung điện nhưng nơi đây có 50 căn nhà thấp bé được xây bằng gạch xung quanh một đền lợp tranh. Các căn nhà là nơi sống của vua và 100 người vợ.

Tuy nhiên, một đại gia Hà Nội mới đây đã mua về chiếc Bentley Flying Spur, riêng giá tiền các tùy chọn thêm ngang ngửa một chiếc Lexus LX 600 mua mới. Chia sẻ với VietNamNet, đại diện showroom Royal Auto cho biết, bảng “option” có giá 9,1 tỷ đồng, trong đó giá bán khởi điểm của xe là 14,8 tỷ đồng.

Như vậy, tổng số tiền mà đại gia này phải bỏ ra để sở hữu chiếc sedan siêu sang lên tới hơn 24 tỷ đồng. Tính thêm các chi phí để lăn bánh với biển số Hà Nội, giá trị xe sẽ lên tới gần 27 tỷ đồng. Mức giá này thậm chí cao hơn chiếc Bentley Flying Spur W12 (khoảng 25 tỷ đồng) – phiên bản dùng động cơ W12 phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt nhiều hơn so với chiếc bản V8 trong bài.

Chiếc Bentley Flying Spur V8 này được nhập khẩu bởi đơn vị phân phối chính hãng, là chiếc đầu tiên tại Việt Nam sở hữu ngoại thất màu xám nhám có tên Anthracite Satin, thiết kế bởi bộ phận cá nhân hóa Mulliner. Riêng tùy chọn này đã tiêu tốn 2,2 tỷ đồng của chủ xe.

Để tạo sự đồng nhất với thân xe, bộ la-zăng được sơn màu đen bóng và mang kích thước 22 inch. Đây là “option” nằm trong gói trang trí Mulliner (gồm họa tiết thêu kim cương và một số chi tiết ốp kim loại), có giá lên tới 1,4 tỷ đồng. Bên trong nổi bật với cùm phanh màu đỏ trị giá 122 triệu đồng.

Gói ngoại thất Blackline Specification trên xe đắt đỏ không kém, có giá khoảng 346 triệu đồng. Gói này sơn đen bóng các chi tiết như viền cửa, khe gió và viền 2 bên hông xe, viền đuôi xe, viền hệ thống đèn pha, lưới tản nhiệt ma trận và các thanh dọc, tay nắm cửa, viền khu vực biển số, viền đèn hậu, chụp ống xả.

Đắt tiền hơn là gói trang trí Styling Specification, trị giá hơn 877 triệu đồng với cánh gió đuôi xe, líp cản trước, líp sườn và bộ khuếch tán làm bằng sợi carbon. Mức giá đắt đỏ này khiến nhiều người trong giới buôn bán xe sang không khỏi bất ngờ.

Phần đầu xe gây chú ý nhờ logo chữ “B” đen bóng có thể phát sáng. Đây là chi tiết nhỏ nhưng theo bảng tùy chọn chính hãng, chủ xe phải bỏ ra hơn 355 triệu đồng để cá nhân hóa thay vì giữ nguyên logo mạ crôm nguyên bản.

Nội thất chiếc Bentley Flying Spur triệu đô này đặc biệt không kém, kết hợp giữa hai tông màu xanh dương (Imperial Blue) và màu đỏ (Cricket Ball). Đường chỉ thêu được làm màu tương phản giữa hai phần da khác nhau. Logo “Bentley” cũng thêu màu tương phản trên tựa lưng. Tổng giá trị ba tùy chọn trên khoảng 450 triệu đồng.

Thay vì trang trí nội thất bằng gỗ Veneer cao cấp, đại gia Hà Nội đã chọn loại vật liệu nhôm, phay xước theo họa tiết lạ mắt để tăng vẻ sang trọng hơn cho xe. Hãng xe Anh quốc đang niêm yết mức giá cho tùy chọn này ở mức 289 triệu đồng.

Hai tùy chọn đơn giản trên chiếc sedan siêu sang này được Bentley thêm vào danh sách tùy chọn mà ít ai ngờ tới mức giá lên tới hàng trăm triệu: đèn chiếu logo LED ở 4 cửa xe và đèn viền nội thất.

Màn hình xoay Rotating Display kết hợp màn hình cảm ứng kích thước 12,3 inch và tấm ốp trang trí bằng nhôm, có thể đóng/mở bằng nút bấm hoặc tự động khi tắt/nổ máy. Thực tế, đây không phải trang bị tiêu chuẩn trên Flying Spur bởi chủ xe đã chi tới 465 triệu chỉ để có tùy chọn này.

Một số tùy chọn khác của xe có thể kể đến như hệ thống âm thanh cao cấp Naim (643 triệu đồng), thảm sàn bằng lông (43 triệu đồng), màn hình giải trí cho hàng ghế sau (191 triệu đồng), hộc làm mát nước uống (176 triệu đồng), hệ thống lái linh hoạt (559 triệu đồng), cửa sổ trời toàn cảnh và rèm điện (243 triệu đồng),…

Chiếc Bentley Flying Spur này sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L, cho ra công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép cùng hệ dẫn động 4 bánh chủ động. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 318 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi tậu xe siêu sang hay siêu xe, nhiều đại gia sẵn sàng chi hàng tỷ đồng để mua thêm các tùy chọn trang bị để cá nhân hóa (option), trong đó hãng Porsche thường được biết đến nhiều hơn khi công khai bảng tùy chọn với mức giá không hề rẻ ngay từ những chi tiết nhỏ nhất.

Tuy nhiên, một đại gia Hà Nội mới đây đã mua về chiếc Bentley Flying Spur, riêng giá tiền các tùy chọn thêm ngang ngửa một chiếc Lexus LX 600 mua mới. Chia sẻ với VietNamNet, đại diện showroom Royal Auto cho biết, bảng “option” có giá 9,1 tỷ đồng, trong đó giá bán khởi điểm của xe là 14,8 tỷ đồng.

Như vậy, tổng số tiền mà đại gia này phải bỏ ra để sở hữu chiếc sedan siêu sang lên tới hơn 24 tỷ đồng. Tính thêm các chi phí để lăn bánh với biển số Hà Nội, giá trị xe sẽ lên tới gần 27 tỷ đồng. Mức giá này thậm chí cao hơn chiếc Bentley Flying Spur W12 (khoảng 25 tỷ đồng) – phiên bản dùng động cơ W12 phải chịu mức thuế tiêu thụ đặc biệt nhiều hơn so với chiếc bản V8 trong bài.

Chiếc Bentley Flying Spur V8 này được nhập khẩu bởi đơn vị phân phối chính hãng, là chiếc đầu tiên tại Việt Nam sở hữu ngoại thất màu xám nhám có tên Anthracite Satin, thiết kế bởi bộ phận cá nhân hóa Mulliner. Riêng tùy chọn này đã tiêu tốn 2,2 tỷ đồng của chủ xe.

Để tạo sự đồng nhất với thân xe, bộ la-zăng được sơn màu đen bóng và mang kích thước 22 inch. Đây là “option” nằm trong gói trang trí Mulliner (gồm họa tiết thêu kim cương và một số chi tiết ốp kim loại), có giá lên tới 1,4 tỷ đồng. Bên trong nổi bật với cùm phanh màu đỏ trị giá 122 triệu đồng.

Gói ngoại thất Blackline Specification trên xe đắt đỏ không kém, có giá khoảng 346 triệu đồng. Gói này sơn đen bóng các chi tiết như viền cửa, khe gió và viền 2 bên hông xe, viền đuôi xe, viền hệ thống đèn pha, lưới tản nhiệt ma trận và các thanh dọc, tay nắm cửa, viền khu vực biển số, viền đèn hậu, chụp ống xả.

Đắt tiền hơn là gói trang trí Styling Specification, trị giá hơn 877 triệu đồng với cánh gió đuôi xe, líp cản trước, líp sườn và bộ khuếch tán làm bằng sợi carbon. Mức giá đắt đỏ này khiến nhiều người trong giới buôn bán xe sang không khỏi bất ngờ.

Phần đầu xe gây chú ý nhờ logo chữ “B” đen bóng có thể phát sáng. Đây là chi tiết nhỏ nhưng theo bảng tùy chọn chính hãng, chủ xe phải bỏ ra hơn 355 triệu đồng để cá nhân hóa thay vì giữ nguyên logo mạ crôm nguyên bản.

Nội thất chiếc Bentley Flying Spur triệu đô này đặc biệt không kém, kết hợp giữa hai tông màu xanh dương (Imperial Blue) và màu đỏ (Cricket Ball). Đường chỉ thêu được làm màu tương phản giữa hai phần da khác nhau. Logo “Bentley” cũng thêu màu tương phản trên tựa lưng. Tổng giá trị ba tùy chọn trên khoảng 450 triệu đồng.

Thay vì trang trí nội thất bằng gỗ Veneer cao cấp, đại gia Hà Nội đã chọn loại vật liệu nhôm, phay xước theo họa tiết lạ mắt để tăng vẻ sang trọng hơn cho xe. Hãng xe Anh quốc đang niêm yết mức giá cho tùy chọn này ở mức 289 triệu đồng.

Hai tùy chọn đơn giản trên chiếc sedan siêu sang này được Bentley thêm vào danh sách tùy chọn mà ít ai ngờ tới mức giá lên tới hàng trăm triệu: đèn chiếu logo LED ở 4 cửa xe và đèn viền nội thất.

Màn hình xoay Rotating Display kết hợp màn hình cảm ứng kích thước 12,3 inch và tấm ốp trang trí bằng nhôm, có thể đóng/mở bằng nút bấm hoặc tự động khi tắt/nổ máy. Thực tế, đây không phải trang bị tiêu chuẩn trên Flying Spur bởi chủ xe đã chi tới 465 triệu chỉ để có tùy chọn này.

Một số tùy chọn khác của xe có thể kể đến như hệ thống âm thanh cao cấp Naim (643 triệu đồng), thảm sàn bằng lông (43 triệu đồng), màn hình giải trí cho hàng ghế sau (191 triệu đồng), hộc làm mát nước uống (176 triệu đồng), hệ thống lái linh hoạt (559 triệu đồng), cửa sổ trời toàn cảnh và rèm điện (243 triệu đồng),…

Chiếc Bentley Flying Spur này sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L, cho ra công suất tối đa 542 mã lực và mô-men xoắn cực đại 770 Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép cùng hệ dẫn động 4 bánh chủ động. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 318 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhà phả hệ học Jean Wu tại đảo Đài Loan gần đây cũng công bố những chi tiết về hai người, dựa trên hàng loạt văn bản hành chính cho thấy Jensen Huang là chú họ của Lisa Su. Cả hai lãnh đạo đều không bình luận về thông tin, nhưng phát ngôn viên Nvidia xác nhận ông Huang là họ hàng bên ngoại của bà Su.

Con đường tương đồng

Quan hệ họ hàng giữa Jensen Huang và Lisa Su là điểm thu hút sự chú ý với giới phân tích ngành công nghiệp bán dẫn.

"Tôi thực sự bất ngờ", Wu nói về phát hiện của mình.